由央企大唐高鴻和中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)共同主辦的“新型純電動(dòng)公交車技術(shù)發(fā)布會(huì)”于2016年6月30日在北京國(guó)際會(huì)展中心舉辦。
發(fā)布會(huì)介紹了新型純電動(dòng)公交車的技術(shù)創(chuàng)新與突破,實(shí)用性強(qiáng)、可持續(xù)發(fā)展。新型純電動(dòng)公交車及相關(guān)技術(shù)解決方案創(chuàng)新具體體現(xiàn)在三個(gè)產(chǎn)品上:
1.新型純電動(dòng)公交車
央企大唐高鴻與北方客車、安凱客車及宇通客車簽訂了相關(guān)協(xié)議,合作生產(chǎn)了單層和雙層兩款新型純電動(dòng)公交車。其配置的鈦酸鋰電池具備功率大,溫度適應(yīng)性強(qiáng),使用壽命長(zhǎng),快速、慢速綜合充電等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)站內(nèi)空線網(wǎng)下任意位置的充電,以滿足運(yùn)營(yíng)高峰期車輛頻繁進(jìn)出站和順序移動(dòng)的需求。
2.純電動(dòng)公交車充電新選擇--廠站微型撬裝式變電站
當(dāng)前純電動(dòng)公交車主要采用“變電站+充電樁”充電設(shè)備或?qū)S玫膿Q電工作站,在具體模式上,采取慢充、快充、換電三種手段補(bǔ)充車載電池的能量。在歐洲,公共交通的發(fā)展路線包括了:雙源純電動(dòng)公交、先進(jìn)的車載儲(chǔ)能系統(tǒng)、高功率快速充電電池。架空線網(wǎng)可提供750V/1500V直流電能,在公交場(chǎng)站、專用停車場(chǎng),甚至普通車站對(duì)純電動(dòng)公交進(jìn)行快速充電。
央企大唐高鴻的戰(zhàn)略合作伙伴蘇州萬(wàn)龍電氣集團(tuán)研制生產(chǎn)的場(chǎng)站充電的核心裝置,為純電動(dòng)公交車充電提供了新選擇--微型撬裝直流變電站,無(wú)需建造充(換)電站和充電樁,利用架空線網(wǎng)對(duì)公交車輛進(jìn)行快速充電。
、佘囕v自帶充電機(jī)可為電池定制最優(yōu)充電曲線,維護(hù)電池壽命。
②每條架空線下可進(jìn)行多車同時(shí)充電,根據(jù)車輛需求分配充電功率,實(shí)現(xiàn)功率共享,柔性充電。
、蹮o(wú)需人員操作,節(jié)約人力成本。
該變電站性能穩(wěn)定,工作可靠,能夠在極小占地面積的情況下為公交提供直流大容量充電電源。整個(gè)變電站箱長(zhǎng)8米,寬3.8米,高3.4米,可為純電動(dòng)公交車提供額定800A充電電流;額定輸出功率為630kVA;兩路直流充電回路最大負(fù)荷可達(dá)1000A,同時(shí)可以為20輛純電動(dòng)車同時(shí)供電。
該變電站采用無(wú)人值守方式運(yùn)行,其運(yùn)行所有數(shù)據(jù)全部進(jìn)入計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)化管理,通過(guò)自帶通信系統(tǒng)和遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)平臺(tái)完成數(shù)據(jù)交換。每一個(gè)箱式變電站中配置六大模塊,保障變電站的電能輸出、智能監(jiān)控及安全保障。分別是:①交流高壓模塊②整流變壓器及整流器模塊③直流饋線模塊④電氣監(jiān)控系統(tǒng)模塊⑤自動(dòng)消防與視頻監(jiān)控模塊⑥輔助電源模塊。
為了保證安全使用,該型變電站采用了五大保護(hù)措施,分別是:①充電線網(wǎng)電氣安全保障②快速切除大電流短路故障③智能化故障檢測(cè)④快速回復(fù)供電⑤絕緣與溫度監(jiān)測(cè)。
萬(wàn)龍電氣已向北京、濟(jì)南、青島、杭州等城市交付了37座撬裝式純電動(dòng)公交變電站,并完成了25個(gè)雙源純電動(dòng)公交變電站的智能化改造,為接近2000輛雙源純電動(dòng)公交提供了供電和充電的一體化保障。
3.智能化充電與調(diào)度管理平臺(tái)
該平臺(tái)的架構(gòu)是建立一個(gè)監(jiān)控總平臺(tái)、城市平臺(tái)和站點(diǎn)平臺(tái)的三級(jí)分級(jí)管理智能平臺(tái)。系統(tǒng)中的車輛與直流變電站全部安裝智能應(yīng)用終端,該智能應(yīng)用終端通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)應(yīng)用中心、站點(diǎn)監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行通訊。數(shù)據(jù)應(yīng)用中心時(shí)時(shí)接收直流變電站智能應(yīng)用終端發(fā)出的運(yùn)行數(shù)據(jù)和充電請(qǐng)求,根據(jù)直流變電站輸出的總?cè)萘亢徒邮盏降某潆娬?qǐng)求指令的先后順序控制公交車的充電模式,以對(duì)系統(tǒng)內(nèi)充電的公交車實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的協(xié)調(diào)管理。
新型純電動(dòng)公交車為公交企業(yè)實(shí)現(xiàn)低成本、滿出勤的高效運(yùn)營(yíng),為主管部門提供公交車運(yùn)行的實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)信息共享,實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)公交車的智能化管理。
貫徹落實(shí)國(guó)家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)城市公共交通新能源公交車的規(guī);瘧(yīng)用,推廣新技術(shù),推出最適合公交使用的新車型,是我們中國(guó)企業(yè)的共同責(zé)任!